Велосипеды Stels

Горный – предназначен для езды по грунтовым дорогам и по пересеченной местности. Модели этого класса имеют прочную трапециевидную раму, широкие покрышки с глубоким протектором, переднюю вилку с мягким амортизатором и большое количество передач, включая пониженную.

Фэт-байк – используют для путешествий и велотуров. Благодаря применению толстых и широких покрышек легко передвигается по рыхлым грунтам.

Городской – предназначен для поездок по городу и для прогулок по тротуарам и дорожкам. Оснащен регулируемым по высоте рулем, большим мягким седлом и ножным тормозом.

Женский – могут отличаться заниженной формой рамы, разными формами седла, выносом руля и другими параметрами.

Подростковый – отличается от моделей для взрослых только меньшими размерами рамы и диаметром колес.

Сталь Hi-ten - используется в бюджетных вариантах, обладает высокой прочностью, но имеет большой вес.

Алюминий - применяется для изготовления рам в моделях среднего ценового диапазона. Алюминий прочен и сравнительно немного весит.

Углепластик (карбон) - является качественным, но дорогим материалом, поэтому используется при производстве профессиональных велобайков и моделей премиум-класса.

Жесткая вилка применяется в велосипедах городского класса. Основным недостатком считается повышенная утомляемость велосипедиста в результате сильной вибрационной нагрузки на руки.

Амортизационная вилка поглощает вибрацию при езде по дороге с неровным покрытием, но такая конструкция дороже и тяжелее жесткой вилки.

Диаметр колес зависит от области применения велобайка. В подростковых устанавливают колеса диаметром 20" или 24". Горные и городские оснащены колесами с диаметром 26", шоссейные, гибридные и туристические модели - 28". В некоторых моделях горного класса применяют колеса 29" и 27,5".

Количество скоростей зависит от количества звездочек, установленных на заднем колесе и на кассете (на валу педалей). Количество передач может меняться, в зависимости от модели, от 3 до 24.

Дисковый механический тормоз – принцип работы заключается в сжатии колодками диска, установленного на втулке колеса. Нажатие передается с помощью металлического троса. К достоинствам можно отнести высокую эффективность торможения и устойчивость к механическому загрязнению. Недостатки – большой вес и высокая стоимость.

Дисковый гидравлический тормоз - надёжная тормозная система с высокой скоростью реакции механизма и высокой точностью дозирования. Недостатки – сложный ремонт и высокая стоимость. Цена велосипеда с дисковой гидравлической системой выше, чем у других моделей.

Ободной механический тормоз замедляет вращение колеса за счет сжатия тормозными колодками с двух сторон обода колеса. Простая и недорогая система тормоза. Недостаток - уязвима к засорению поверхности между колодкой и ободом колеса.

Ободной механический тормоз - простая и недорогая конструкция. Принцип работы состоит в прижатии тормозными колодками обода колеса с двух сторон.

В дисковом механическом тормозе колодки сжимают диск, установленный на колесе. Усилие торможения передается с помощью металлического троса.

В дисковом гидравлическом тормозе рабочим инструментом при передаче усилия торможения выступает жидкость.

Ножным барабанным тормозом оснащаются все городские байки. Торможение осуществляется за счет вращения педалей в обратную сторону.

Складная рама позволяет изменить габариты, например, для перевозки. Может незначительно увеличивать вес.

Задний амортизатор снижает ударную нагрузку при езде по бездорожью.

Амортизация седла осуществляется за счет применения подседельных телескопических и параллелограммных штырей. В сочетании с задними амортизаторами подседельные штыри увеличивают комфорт и снижают утомляемость.

Блокировка вилки необходима для переключения ее в жесткий режим для езды по ровным дорогам.

Двойные обода – это обычные коробчатые обода с усиленной продольной стенкой. Такая конструкция увеличивает жесткость колес в несколько раз.

Подножка – может быть одноногой или двуногой. Одноногие подставки рспологаются в районе кареточного узла или на оси заднего колеса и держат велосипед в наклонном положении. Двуногие подножки очень похожи на своих собратьев, установленных на мотоциклах или мопедах. Велобайк стоит в приподнятом положении, а вес распределяется между подставкой и задним колесом.

Корзина располагается на руле и удобна для хранения предметов, необходимых непосредственно в дороге (фляга с водой, фотоаппарат, полотенце, сухой паек и прочее).

Багажник предназначен для транспортировки груза до 40 кг. Они могут быть изготовлены из стали, алюминия и титана. Багажниками в основном комплектуются городские классы.

1-скоростная (сингспид) устанавливается на модели городского типа и имеет по одной звездочке спереди и сзади.

С внешним переключением скоростей применяется на всех типах велобайков. Так как все компоненты находятся на виду, ремонт и обслуживание не вызывает трудностей.

С планетарной втулкой используется на прогулочных моделях, так как во время движения они не испытывают сильных нагрузок. Планетарные втулки рассчитаны на переключение до 14 скоростей и имеют продолжительный срок службы.