Технические параметры
| Назначение | для легковых автомобилей |
|---|---|
| Способ герметизации | бескамерный |
| Технология RunFlat | нет |
| Тип протектора | асимметричный |
Основные
| Ширина профиля | 205 мм |
|---|---|
| Высота профиля | 40 мм |
| Диаметр | 16 '' |
| Сезонность | летняя |
| Класс шины | Medium |
| Шипы | без шипов |
| Индекс нагрузки | 79 (437кг) |
| Индекс скорости | W (270км/ч) |
Габариты и вес
| Конструкция | радиальные |
|---|
Информация о производителе
| Производитель (страна, завод) | НЕКСЕН Тайр США Корпорэйр Хэдквартэрс. США, Калифорния 91765, 21073 Пафиндер Роад - Сюйт 100 Диамонд Бар. |
|---|---|
| Импортер | ОДО "Колесоплюс", г. Минск, ул. Платонова, 28-28 |
Полезная информация
| Как выбрать шины для автомобиля | Читать |
|---|
Сортировать по оценке:
6
2
1
1
1
Для расчёта рейтинга используются общие оценки товара и оценки по характеристикам за всё время. Поделитесь своим мнением о товаре: Шины Nexen N'Fera SU1 205/40R16 79W
Достоинства:
тихие, крепкие, износостойкиеНедостатки:
нетКомментарий:
Покупал комплект в начале лета 2017 года. Размер 215/55 RZ17. Суммарно уже проехал на этом комплекте около 60-70тыс. км. Износ около 50%. Хочу отметить тишину и износостойкость. Первый прокол случился на 5й сезон использования. Даже при езде по, скажем так, ямистым асфальтовым дорогам, а такие составляют больше половины летнего пробега, повреждений на колесах нет ( автомобиль не из лёгких - минивэн с максимально допустимой 2125кг). Могу рекомендовать к приобретению. По устойчивости на дорогах -нормальные, выдерживали длительные перегоны на скоростях 160+.Достоинства:
Мягкие Тихие Хорошо держат дорогуНедостатки:
Возможно износ будет чуть быстрее, но этот комфорт того стоитКомментарий:
Ооочень долго выбирал. Уже почти купил гудьер ассиметрик, который дороже на 150р за колесо, но в последний момент друзья порекомендовали эти покрышки. Шикарная резина, по ощущениям реально премиум. Брал в размере 245/45/18, очень доволен. Мягкие и прекрасно держат дорогу. В машине хорошая шумка, до этого стояли Викинги, их было слышно, но не критично, сейчас же- вообще забыл, что такое шум от колес. Лично для меня идеальный баланс комфорта и управляемости с небольшим перекосом в сторону комфорта. Возможно нужно быть аккуратнее с сильными ямами, чувствуется, как прогибаются, но не до диска. До этого катался на контиках, линг лонг, викинги, ханкук и пирелли- нексен однозначно топ рейтинга. В общем рекомендасьон)Достоинства:
ЦенаНедостатки:
Валкость Износ ТорможениеКомментарий:
Проехал на этих шинах 3 сезона. К слову, это мой первый опыт эксплуатации шин не премиального сегмента. Но сразу оговорюсь отзыв непредвзятый, т.к. впоследствии был опыт эксплуатации и других шин среднего класса, ощущения разные. Лучше новый средний класс, чем лысеющий премиум, подумал я и занялся поисками новых шин. В свое время, я, как и многие автовладельцы, кому нужны новые шины больших радиусов (R20 в моем случае) и редких размеров, столкнулся с неадекватными ценниками и лежалыми при этом шинами (которым к моменту продажи несколько лет от даты производства). Продавцы говорили, что на таких размерах это чуть ли не норма. Лично меня такое категорически не устраивало. В случае же с этими шинами к продаже предлагался новый (во всех смыслах этого слова) комплект по хорошей цене. Собственно, цена и "свежесть" продукта и стали причиной покупки. Из положительного: шины тихие и мягкие. На этом, собственно, и все))). Самое плохое в них, к чему за 3 сезона я так и не привык, это валкость. Особенно в поворотах. Ощущения чуть ли ни как в лодке на воде. Кажется, машину можно сбоку покачать руками, и она будет на этих шинах колыхаться, как на желе. На трассе, в принципе, нормально. Правда, больше 160 км/ч я на них не разгонялся. В дождь аквапланирования я не наблюдал. Стоит отметить интересный состав резиновой смеси. За все время никаких булок, нарушений геометрии с ними не случилось. Однако их мягкость - это и недостаток. При попадании в яму или заезде на препятствие складывается ощущение, что шина проминается чуть ли не до диска. Сама при этом остается невредимой, но страдает сам диск!!! (вплоть до трещин). Есть защитный буртик для кромки диска. Не уверен, конечно, что он там сможет защитить. В первый же сезон при парковке во дворе на минимальнейшей!! скорости притерся задним колесом об бордюр (немного выщербленный). Так у шины залупило кусок боковины вместе с этим самым буртиком, как кожуру на банане. Правда, подклеил обычным супер-клеем, так и отъездил без проблем))) Износ я бы назвал ускоренным (но другого и не ожидаешь в этом классе). Однако, нужно отметить интересную деталь: у хороших шин протектор изнашивается, как правило, просто уменьшаясь по высоте, геометрические параметры протектора в основном остаются неизменными. Здесь же грани сегментов протектора при износе становятся какими-то рваными (как мыши погрызли). Не знаю точно на что это влияет, но мне кажется это не нормальным. Торможение: оно не на высоте. И самое плохое, в этих шинах нет запаса на случай экстренной ситуации. В моем случае это привело к дтп. Летний солнечный вечер, небольшая пробка, невысокая скорость, передо мной вклинивается авто, резкое торможение, но я догоняю его фаркоп. Конечно же я виновник, но при неоднократных просмотрах потом записи с регистратора, я однозначно пришел к выводу, что моя реакция была виной лишь процентов на 30. При исправной тормозной системе, на "живых" дисках и колодках Ate, я не смог оттормозиться с 40 км/ч!!!! Как итог: я не стал бы совсем отворачиваться от этой модели. Эти шины вполне имеют право на жизнь. Однако подойдут они для очень аккуратного вождения. И, наверное, не стал бы рекомендовать к покупке низкий профиль шин этой модели.Самовывоз НА’СВЯЗИ
Мы бесплатно доставим заказ в ближайший к вам салон партнерской сети салонов НА’СВЯЗИ, если общий вес заказа не привышает 30 кг. Со списком городов, в которых располагаются салоны НА'СВЯЗИ, можно ознакомиться на странице с адресами.
Когда заказ будет доставлен, вы получите уведомление.
Возможность доставки крупногабаритного товара в салон партнерской сети НА’СВЯЗИ оговаривается дополнительно со специалистом интернет-магазина.
Срок хранения заказа – 5 рабочих дней.
Доставка курьером по Минску
Условия доставки и получения товаров в г. Минске:
Доставка по Беларуси
21.90 рублей - доставка по Беларуси и за пределы МКАД техники массой до 10 кг.
35.90 рублей -доставка по Беларуси крупногабаритной техники массой до 35 кг.
48.90 рублей -доставка по Беларуси крупногабаритной техники массой свыше 35 кг.
Доставка осуществляется в течении 2-7 дней со дня оформления заказа.
Условия доставки и получения товаров по Беларуси (кроме г. Минска):
Независимо от того, какой способ вы предпочтёте, расчёт возможен исключительно в белорусских рублях. Оплатить заказ можно у курьера после доставки товара или в момент получения в пункте самовывоза.
Вы можете оплатить товары в любом отделении банка, инфокиоске обычной пластиковой картой (Visa, MasterCard, Maestro, Белкарт). Если вы заказали товар с доставкой, предупредите, пожалуйста, заранее оператора о том, что намерены рассчитаться картой.
Безналичная форма расчёта возможна при условии заключении договора с юридическими лицами или организациями. Для того что бы получить счет на интересующий вас товар, необходимо оформить заказ через корзину сайта или отправить запрос на электронную почту bn@imarket.by, содержащий - наименование товара, реквизиты вашей организации, контактный номер для связи. Купить по безналичному расчёту
Достоинства:
Мягкие Тихие Хорошо держат дорогуНедостатки:
Возможно износ будет чуть быстрее, но этот комфорт того стоитКомментарий:
Ооочень долго выбирал. Уже почти купил гудьер ассиметрик, который дороже на 150р за колесо, но в последний момент друзья порекомендовали эти покрышки. Шикарная резина, по ощущениям реально премиум. Брал в размере 245/45/18, очень доволен. Мягкие и прекрасно держат дорогу. В машине хорошая шумка, до этого стояли Викинги, их было слышно, но не критично, сейчас же- вообще забыл, что такое шум от колес. Лично для меня идеальный баланс комфорта и управляемости с небольшим перекосом в сторону комфорта. Возможно нужно быть аккуратнее с сильными ямами, чувствуется, как прогибаются, но не до диска. До этого катался на контиках, линг лонг, викинги, ханкук и пирелли- нексен однозначно топ рейтинга. В общем рекомендасьон)| Ширина профиля | 205 мм |
|---|---|
| Высота профиля | 40 мм |
| Диаметр | 16 '' |
| Сезонность | летняя |
| Класс шины | Medium |
| Шипы | без шипов |
| Индекс нагрузки | 79 (437кг) |
| Индекс скорости | W (270км/ч) |
Технические параметры
| Назначение | для легковых автомобилей |
|---|---|
| Способ герметизации | бескамерный |
| Технология RunFlat | нет |
| Тип протектора | асимметричный |
Основные
| Ширина профиля | 205 мм |
|---|---|
| Высота профиля | 40 мм |
| Диаметр | 16 '' |
| Сезонность | летняя |
| Класс шины | Medium |
| Шипы | без шипов |
| Индекс нагрузки | 79 (437кг) |
| Индекс скорости | W (270км/ч) |
Габариты и вес
| Конструкция | радиальные |
|---|
Информация о производителе
| Производитель (страна, завод) | НЕКСЕН Тайр США Корпорэйр Хэдквартэрс. США, Калифорния 91765, 21073 Пафиндер Роад - Сюйт 100 Диамонд Бар. |
|---|---|
| Импортер | ОДО "Колесоплюс", г. Минск, ул. Платонова, 28-28 |
Полезная информация
| Как выбрать шины для автомобиля | Читать |
|---|
Сортировать по оценке:
6
2
1
1
1
Для расчёта рейтинга используются общие оценки товара и оценки по характеристикам за всё время. Поделитесь своим мнением о товаре: Шины Nexen N'Fera SU1 205/40R16 79W
Достоинства:
тихие, крепкие, износостойкиеНедостатки:
нетКомментарий:
Покупал комплект в начале лета 2017 года. Размер 215/55 RZ17. Суммарно уже проехал на этом комплекте около 60-70тыс. км. Износ около 50%. Хочу отметить тишину и износостойкость. Первый прокол случился на 5й сезон использования. Даже при езде по, скажем так, ямистым асфальтовым дорогам, а такие составляют больше половины летнего пробега, повреждений на колесах нет ( автомобиль не из лёгких - минивэн с максимально допустимой 2125кг). Могу рекомендовать к приобретению. По устойчивости на дорогах -нормальные, выдерживали длительные перегоны на скоростях 160+.Достоинства:
Мягкие Тихие Хорошо держат дорогуНедостатки:
Возможно износ будет чуть быстрее, но этот комфорт того стоитКомментарий:
Ооочень долго выбирал. Уже почти купил гудьер ассиметрик, который дороже на 150р за колесо, но в последний момент друзья порекомендовали эти покрышки. Шикарная резина, по ощущениям реально премиум. Брал в размере 245/45/18, очень доволен. Мягкие и прекрасно держат дорогу. В машине хорошая шумка, до этого стояли Викинги, их было слышно, но не критично, сейчас же- вообще забыл, что такое шум от колес. Лично для меня идеальный баланс комфорта и управляемости с небольшим перекосом в сторону комфорта. Возможно нужно быть аккуратнее с сильными ямами, чувствуется, как прогибаются, но не до диска. До этого катался на контиках, линг лонг, викинги, ханкук и пирелли- нексен однозначно топ рейтинга. В общем рекомендасьон)Достоинства:
ЦенаНедостатки:
Валкость Износ ТорможениеКомментарий:
Проехал на этих шинах 3 сезона. К слову, это мой первый опыт эксплуатации шин не премиального сегмента. Но сразу оговорюсь отзыв непредвзятый, т.к. впоследствии был опыт эксплуатации и других шин среднего класса, ощущения разные. Лучше новый средний класс, чем лысеющий премиум, подумал я и занялся поисками новых шин. В свое время, я, как и многие автовладельцы, кому нужны новые шины больших радиусов (R20 в моем случае) и редких размеров, столкнулся с неадекватными ценниками и лежалыми при этом шинами (которым к моменту продажи несколько лет от даты производства). Продавцы говорили, что на таких размерах это чуть ли не норма. Лично меня такое категорически не устраивало. В случае же с этими шинами к продаже предлагался новый (во всех смыслах этого слова) комплект по хорошей цене. Собственно, цена и "свежесть" продукта и стали причиной покупки. Из положительного: шины тихие и мягкие. На этом, собственно, и все))). Самое плохое в них, к чему за 3 сезона я так и не привык, это валкость. Особенно в поворотах. Ощущения чуть ли ни как в лодке на воде. Кажется, машину можно сбоку покачать руками, и она будет на этих шинах колыхаться, как на желе. На трассе, в принципе, нормально. Правда, больше 160 км/ч я на них не разгонялся. В дождь аквапланирования я не наблюдал. Стоит отметить интересный состав резиновой смеси. За все время никаких булок, нарушений геометрии с ними не случилось. Однако их мягкость - это и недостаток. При попадании в яму или заезде на препятствие складывается ощущение, что шина проминается чуть ли не до диска. Сама при этом остается невредимой, но страдает сам диск!!! (вплоть до трещин). Есть защитный буртик для кромки диска. Не уверен, конечно, что он там сможет защитить. В первый же сезон при парковке во дворе на минимальнейшей!! скорости притерся задним колесом об бордюр (немного выщербленный). Так у шины залупило кусок боковины вместе с этим самым буртиком, как кожуру на банане. Правда, подклеил обычным супер-клеем, так и отъездил без проблем))) Износ я бы назвал ускоренным (но другого и не ожидаешь в этом классе). Однако, нужно отметить интересную деталь: у хороших шин протектор изнашивается, как правило, просто уменьшаясь по высоте, геометрические параметры протектора в основном остаются неизменными. Здесь же грани сегментов протектора при износе становятся какими-то рваными (как мыши погрызли). Не знаю точно на что это влияет, но мне кажется это не нормальным. Торможение: оно не на высоте. И самое плохое, в этих шинах нет запаса на случай экстренной ситуации. В моем случае это привело к дтп. Летний солнечный вечер, небольшая пробка, невысокая скорость, передо мной вклинивается авто, резкое торможение, но я догоняю его фаркоп. Конечно же я виновник, но при неоднократных просмотрах потом записи с регистратора, я однозначно пришел к выводу, что моя реакция была виной лишь процентов на 30. При исправной тормозной системе, на "живых" дисках и колодках Ate, я не смог оттормозиться с 40 км/ч!!!! Как итог: я не стал бы совсем отворачиваться от этой модели. Эти шины вполне имеют право на жизнь. Однако подойдут они для очень аккуратного вождения. И, наверное, не стал бы рекомендовать к покупке низкий профиль шин этой модели.Независимо от того, какой способ вы предпочтёте, расчёт возможен исключительно в белорусских рублях. Оплатить заказ можно у курьера после доставки товара или в момент получения в пункте самовывоза.
Вы можете оплатить товары в любом отделении банка, инфокиоске обычной пластиковой картой (Visa, MasterCard, Maestro, Белкарт). Если вы заказали товар с доставкой, предупредите, пожалуйста, заранее оператора о том, что намерены рассчитаться картой.
Безналичная форма расчёта возможна при условии заключении договора с юридическими лицами или организациями. Для того что бы получить счет на интересующий вас товар, необходимо оформить заказ через корзину сайта или отправить запрос на электронную почту bn@imarket.by, содержащий - наименование товара, реквизиты вашей организации, контактный номер для связи. Купить по безналичному расчёту
Viber
VK
Telegram
Facebook
WhatsApp
info@imarket.by
