Технические параметры
| Модель протектора | Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|
| Топливная эффективность | E |
| Назначение | для легковых автомобилей |
| Маркировка M+S / 3PMSF | нет |
| Способ герметизации | бескамерный |
| Защита диска (FR) | да |
| Технология RunFlat | нет |
| Индекс шума | 70 Дб |
| Индекс сопротивления качению (экономия топлива) | E |
| Индекс сцепления с мокрой дорогой | A |
| Тип протектора | асимметричный |
Основные
| Ширина профиля | 255 мм |
|---|---|
| Высота профиля | 45 мм |
| Диаметр | 18 '' |
| Сезонность | летняя |
| Класс шины | Premium |
| Шипы | без шипов |
| Индекс нагрузки | 99 (775кг) |
| Индекс скорости | Y (300км/ч) |
Габариты и вес
| Вес | 10900 г |
|---|---|
| Глубина протектора | 7мм |
| Конструкция | радиальные |
Информация о производителе
| Производитель (страна, завод) | Зе Гудъяр Тайр и Раббер Ко. США, 200 Инновэйшен Вэй Акрон, Огайо 44316-0001. |
|---|---|
| Импортер | ОДО "Колесоплюс", г. Минск, ул. Платонова, 28-28 |
Полезная информация
| Как выбрать шины для автомобиля | Читать |
|---|
Сортировать по оценке:
2
2
0
0
0
Для расчёта рейтинга используются общие оценки товара и оценки по характеристикам за всё время. Поделитесь своим мнением о товаре: Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 255/45R18 99Y
Достоинства:
беззвучная, мягкая, в мокрую погоду как в сухую, лучшее сцепление из тех, что видел, низкий вес, достойно проезжает лужиНедостатки:
немного вырос расход топлива, ходят легенды, что гудер боится ям, что добавляет нервозности на плохой дорогеКомментарий:
Долго выбирал между прямыми конкурентами во всех тестах Michelin PS4, concinental PC6 и данной моделью, но все таки взял на пробу гудер. Размер 245/40р18. Резина пришла омологированная для мерседес (MO), поэтому отзыв будет именно о ней (отличаются значительно, перед покупкой уточняйте). По началу резина была очень шумной, гул стоял сильнейший в сравнении с michelin PS4, при входе в крутые повороты на скорости в 80 км/ч без стабилизации терялось сцепление, печали не было конца, однако после 200 км шум исчез от слова совсем, более тихой резины у меня еще не было, шумка у меня неплохая, поэтому я даже открывал окно и не услышал ни звука. Совсем. На любой скорости вплоть до 130км/ч. Сцепные качества тоже сильно выросли после обкатки, в поворотах стала держать железно, при резком старте сцепление с дорогой сразу ловит. На данных покрышках смог полностью реализовать АМГ подвеску своего авто, настолько уверенным на дороге я себя еще не ощущал. По влажному асфальту разница совсем не ощущается, по лужам держит лучше на мой взгляд чем PS4, но расход после замены по трассе вырос на 0.4 литра, хотя заявленый вес покрышки 10.4 кг, что в среднем более чем на 1 кг меньше чем у японских брендов и равен весу PS4 (вес влияет на расход и динамику). Предыдущая резина была на 45 профиле, а здесь 40, но как по мне, машина стала мягче вопреки логике и в то же время более управляемой, Пробег 1000 км и чем дольше езжу, тем больше мне они нравятся. Если сомневаетесь-то берите, вариант более чем достойный, я не думаю, что неомологированные шины значительно хуже. Машина MB e class 4matic 250 сил.Достоинства:
торможение и управляемость великолепныНедостатки:
немного вырос расход по сравнению с предыдущим летомКомментарий:
Пишу о размере 245/40R18 производство Польша. Брал исходя из соотношения результаты тестов/цена. Отбаланасировались далеко не идеально, грузов повесили прилично, но есть шанс что это из-за дисков. Мои субьективные впечатления полностью совпадают с тем что читал в обзорах: тормозит на 5+ и по мокрому и по сухому асфальту, управляется как по рельсам, на валкость даже намека нет. Связь с дорогой прекрасная, прямо чувствуешь как они рулят :) хотя колея не ощущается и машину не бросает по ней. Первую тысячу где-то шумела, потом притихла. По износу пока рано судить. Вообщем из явных плюсов: торможение и управляемость великолепны. Из минусов: немного вырос расход по сравнению с предыдущим летом.Достоинства:
Мягкая, бесшумная, хороша на высоких скоростяхНедостатки:
Быстрый износ на ведущей осиКомментарий:
Покупал для пассата б7 весной этого года, выбор был из премиальных марок континенталь, мишлен и гудьер. Производство Польша февраль этого года. Из минусов я бы отметил, что очень неопрятно выглядит боковина после проезда по гравийке или полевой дороге(пару сантиметров видна пыль возле протектора), более существенный минус- проехал около 30 тыс. км и передний протектор остаток процентов 60,на песке или мокрой траве пробуксовывает, но это шины для трассы,поэтому нормально. Теперь о плюсах: шума не много это правда,в дождь держится хорошо,в т.ч. и на высоких скоростях,хорошо держит в поворотах,вскакивал пару раз в ямы-диск целый, шина тоже. Если накачивать как написано в авто на лючке(2,7-2,9) - дубовая но экономичная,расход для дизельного пассата в обычном режиме средний составил 6,2 литра. Но едешь как на карте, поэтому 2,3 атм и мягкая и комфортней. Купил бы сейчас еще раз-нет и только из-за износа(я не дрифтую ни разу,коробка АКПП,в повороты не закладываю)Самовывоз НА’СВЯЗИ
Мы бесплатно доставим заказ в ближайший к вам салон партнерской сети салонов НА’СВЯЗИ, если общий вес заказа не привышает 30 кг. Со списком городов, в которых располагаются салоны НА'СВЯЗИ, можно ознакомиться на странице с адресами.
Когда заказ будет доставлен, вы получите уведомление.
Возможность доставки крупногабаритного товара в салон партнерской сети НА’СВЯЗИ оговаривается дополнительно со специалистом интернет-магазина.
Срок хранения заказа – 5 рабочих дней.
Доставка курьером по Минску
Условия доставки и получения товаров в г. Минске:
Доставка по Беларуси
21.90 рублей - доставка по Беларуси и за пределы МКАД техники массой до 10 кг.
35.90 рублей -доставка по Беларуси крупногабаритной техники массой до 35 кг.
48.90 рублей -доставка по Беларуси крупногабаритной техники массой свыше 35 кг.
Доставка осуществляется в течении 2-7 дней со дня оформления заказа.
Условия доставки и получения товаров по Беларуси (кроме г. Минска):
Независимо от того, какой способ вы предпочтёте, расчёт возможен исключительно в белорусских рублях. Оплатить заказ можно у курьера после доставки товара или в момент получения в пункте самовывоза.
Вы можете оплатить товары в любом отделении банка, инфокиоске обычной пластиковой картой (Visa, MasterCard, Maestro, Белкарт). Если вы заказали товар с доставкой, предупредите, пожалуйста, заранее оператора о том, что намерены рассчитаться картой.
Безналичная форма расчёта возможна при условии заключении договора с юридическими лицами или организациями. Для того что бы получить счет на интересующий вас товар, необходимо оформить заказ через корзину сайта или отправить запрос на электронную почту bn@imarket.by, содержащий - наименование товара, реквизиты вашей организации, контактный номер для связи. Купить по безналичному расчёту
Достоинства:
беззвучная, мягкая, в мокрую погоду как в сухую, лучшее сцепление из тех, что видел, низкий вес, достойно проезжает лужиНедостатки:
немного вырос расход топлива, ходят легенды, что гудер боится ям, что добавляет нервозности на плохой дорогеКомментарий:
Долго выбирал между прямыми конкурентами во всех тестах Michelin PS4, concinental PC6 и данной моделью, но все таки взял на пробу гудер. Размер 245/40р18. Резина пришла омологированная для мерседес (MO), поэтому отзыв будет именно о ней (отличаются значительно, перед покупкой уточняйте). По началу резина была очень шумной, гул стоял сильнейший в сравнении с michelin PS4, при входе в крутые повороты на скорости в 80 км/ч без стабилизации терялось сцепление, печали не было конца, однако после 200 км шум исчез от слова совсем, более тихой резины у меня еще не было, шумка у меня неплохая, поэтому я даже открывал окно и не услышал ни звука. Совсем. На любой скорости вплоть до 130км/ч. Сцепные качества тоже сильно выросли после обкатки, в поворотах стала держать железно, при резком старте сцепление с дорогой сразу ловит. На данных покрышках смог полностью реализовать АМГ подвеску своего авто, настолько уверенным на дороге я себя еще не ощущал. По влажному асфальту разница совсем не ощущается, по лужам держит лучше на мой взгляд чем PS4, но расход после замены по трассе вырос на 0.4 литра, хотя заявленый вес покрышки 10.4 кг, что в среднем более чем на 1 кг меньше чем у японских брендов и равен весу PS4 (вес влияет на расход и динамику). Предыдущая резина была на 45 профиле, а здесь 40, но как по мне, машина стала мягче вопреки логике и в то же время более управляемой, Пробег 1000 км и чем дольше езжу, тем больше мне они нравятся. Если сомневаетесь-то берите, вариант более чем достойный, я не думаю, что неомологированные шины значительно хуже. Машина MB e class 4matic 250 сил.| Ширина профиля | 255 мм |
|---|---|
| Высота профиля | 45 мм |
| Диаметр | 18 '' |
| Сезонность | летняя |
| Класс шины | Premium |
| Шипы | без шипов |
| Индекс нагрузки | 99 (775кг) |
| Индекс скорости | Y (300км/ч) |
Технические параметры
| Модель протектора | Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|
| Топливная эффективность | E |
| Назначение | для легковых автомобилей |
| Маркировка M+S / 3PMSF | нет |
| Способ герметизации | бескамерный |
| Защита диска (FR) | да |
| Технология RunFlat | нет |
| Индекс шума | 70 Дб |
| Индекс сопротивления качению (экономия топлива) | E |
| Индекс сцепления с мокрой дорогой | A |
| Тип протектора | асимметричный |
Основные
| Ширина профиля | 255 мм |
|---|---|
| Высота профиля | 45 мм |
| Диаметр | 18 '' |
| Сезонность | летняя |
| Класс шины | Premium |
| Шипы | без шипов |
| Индекс нагрузки | 99 (775кг) |
| Индекс скорости | Y (300км/ч) |
Габариты и вес
| Вес | 10900 г |
|---|---|
| Глубина протектора | 7мм |
| Конструкция | радиальные |
Информация о производителе
| Производитель (страна, завод) | Зе Гудъяр Тайр и Раббер Ко. США, 200 Инновэйшен Вэй Акрон, Огайо 44316-0001. |
|---|---|
| Импортер | ОДО "Колесоплюс", г. Минск, ул. Платонова, 28-28 |
Полезная информация
| Как выбрать шины для автомобиля | Читать |
|---|
Сортировать по оценке:
2
2
0
0
0
Для расчёта рейтинга используются общие оценки товара и оценки по характеристикам за всё время. Поделитесь своим мнением о товаре: Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 255/45R18 99Y
Достоинства:
беззвучная, мягкая, в мокрую погоду как в сухую, лучшее сцепление из тех, что видел, низкий вес, достойно проезжает лужиНедостатки:
немного вырос расход топлива, ходят легенды, что гудер боится ям, что добавляет нервозности на плохой дорогеКомментарий:
Долго выбирал между прямыми конкурентами во всех тестах Michelin PS4, concinental PC6 и данной моделью, но все таки взял на пробу гудер. Размер 245/40р18. Резина пришла омологированная для мерседес (MO), поэтому отзыв будет именно о ней (отличаются значительно, перед покупкой уточняйте). По началу резина была очень шумной, гул стоял сильнейший в сравнении с michelin PS4, при входе в крутые повороты на скорости в 80 км/ч без стабилизации терялось сцепление, печали не было конца, однако после 200 км шум исчез от слова совсем, более тихой резины у меня еще не было, шумка у меня неплохая, поэтому я даже открывал окно и не услышал ни звука. Совсем. На любой скорости вплоть до 130км/ч. Сцепные качества тоже сильно выросли после обкатки, в поворотах стала держать железно, при резком старте сцепление с дорогой сразу ловит. На данных покрышках смог полностью реализовать АМГ подвеску своего авто, настолько уверенным на дороге я себя еще не ощущал. По влажному асфальту разница совсем не ощущается, по лужам держит лучше на мой взгляд чем PS4, но расход после замены по трассе вырос на 0.4 литра, хотя заявленый вес покрышки 10.4 кг, что в среднем более чем на 1 кг меньше чем у японских брендов и равен весу PS4 (вес влияет на расход и динамику). Предыдущая резина была на 45 профиле, а здесь 40, но как по мне, машина стала мягче вопреки логике и в то же время более управляемой, Пробег 1000 км и чем дольше езжу, тем больше мне они нравятся. Если сомневаетесь-то берите, вариант более чем достойный, я не думаю, что неомологированные шины значительно хуже. Машина MB e class 4matic 250 сил.Достоинства:
торможение и управляемость великолепныНедостатки:
немного вырос расход по сравнению с предыдущим летомКомментарий:
Пишу о размере 245/40R18 производство Польша. Брал исходя из соотношения результаты тестов/цена. Отбаланасировались далеко не идеально, грузов повесили прилично, но есть шанс что это из-за дисков. Мои субьективные впечатления полностью совпадают с тем что читал в обзорах: тормозит на 5+ и по мокрому и по сухому асфальту, управляется как по рельсам, на валкость даже намека нет. Связь с дорогой прекрасная, прямо чувствуешь как они рулят :) хотя колея не ощущается и машину не бросает по ней. Первую тысячу где-то шумела, потом притихла. По износу пока рано судить. Вообщем из явных плюсов: торможение и управляемость великолепны. Из минусов: немного вырос расход по сравнению с предыдущим летом.Достоинства:
Мягкая, бесшумная, хороша на высоких скоростяхНедостатки:
Быстрый износ на ведущей осиКомментарий:
Покупал для пассата б7 весной этого года, выбор был из премиальных марок континенталь, мишлен и гудьер. Производство Польша февраль этого года. Из минусов я бы отметил, что очень неопрятно выглядит боковина после проезда по гравийке или полевой дороге(пару сантиметров видна пыль возле протектора), более существенный минус- проехал около 30 тыс. км и передний протектор остаток процентов 60,на песке или мокрой траве пробуксовывает, но это шины для трассы,поэтому нормально. Теперь о плюсах: шума не много это правда,в дождь держится хорошо,в т.ч. и на высоких скоростях,хорошо держит в поворотах,вскакивал пару раз в ямы-диск целый, шина тоже. Если накачивать как написано в авто на лючке(2,7-2,9) - дубовая но экономичная,расход для дизельного пассата в обычном режиме средний составил 6,2 литра. Но едешь как на карте, поэтому 2,3 атм и мягкая и комфортней. Купил бы сейчас еще раз-нет и только из-за износа(я не дрифтую ни разу,коробка АКПП,в повороты не закладываю)Независимо от того, какой способ вы предпочтёте, расчёт возможен исключительно в белорусских рублях. Оплатить заказ можно у курьера после доставки товара или в момент получения в пункте самовывоза.
Вы можете оплатить товары в любом отделении банка, инфокиоске обычной пластиковой картой (Visa, MasterCard, Maestro, Белкарт). Если вы заказали товар с доставкой, предупредите, пожалуйста, заранее оператора о том, что намерены рассчитаться картой.
Безналичная форма расчёта возможна при условии заключении договора с юридическими лицами или организациями. Для того что бы получить счет на интересующий вас товар, необходимо оформить заказ через корзину сайта или отправить запрос на электронную почту bn@imarket.by, содержащий - наименование товара, реквизиты вашей организации, контактный номер для связи. Купить по безналичному расчёту
Viber
VK
Telegram
Facebook
WhatsApp
info@imarket.by
