PIRELLI Ice Zero — зимняя шипованная шина, которая имеет симметричный направленный рисунок протектора. Модель разработана с целью улучшить управляемость и эксплуатационные характеристики автомобиля на льду, протестирована в самых сложных зимних условиях и гарантирует водителю максимально высокий уровень безопасности.
Инновационное поколение зимних шипованных шин разработано инженерами компании с применением 40-летнего опыта участия в ралли. PIRELLI Ice Zero обеспечивает высочайшие характеристики в максимально жёстких зимних условиях стран северного региона: плотный снежный покров и экстремально низкие температуры.
Центральная часть протектора шины PIRELLI Ice Zero состоит из множества массивных блоков сложной многоугольной формы. Большие размеры делаю их очень жесткими, что в сочетании с направлением расположения их кромок позволяет шине демонстрировать отличную курсовую устойчивость, в особенности при движении на высокой скорости по скользким дорогам. Помимо этого, блоки центральной части протектора формируют множество острых кромок сцепления, позволяя динамично ускоряться на снегу.
Плечевые зоны протектора имеют классическую конструкцию. Они представляют собой два ряда блоков, расположенных под прямым углом относительно направления движения. В настоящее время только такая конструкция гарантированно обеспечивает максимальную эффективность торможения не только на снегу, но и на любой другой поверхности с низким коэффициентом сцепления. Кроме того, наличие такого количества перпендикулярно расположенных кромок сцепления в этой части протектора позволяет шине уверенно передвигаться по глубокому снегу.
Одним из самых заметных нововведений стала технология Pirelli Dual Stud. Представляет собой шип составной конструкции, основной особенностью которого является наличие удлиненного сердечника. Это позволило создать дополнительные острые грани, благодаря чему удалось добиться значительного повышения сцепных свойств при движении по обледенелым типам покрытия. При этом сердечник изготовлен из карбида вольфрама, что сделало его необычайно прочным, легко выдерживающим любые нагрузки в течение всего срока эксплуатации шины.
Запатентованный Pirelli двойной шип на разгоне "вгрызается" в лед двумя острыми вершинами, а на торможении работает обратная плоская грань твердосплавной вставки из карбида вольфрама. В поперечном же направлении "двойной" шип работает как обычный, а его трапециевидный корпус гарантирует крепкую фиксацию и неизменность ориентации в протекторе.
Еще одним нововведением в конструкции PIRELLI Ice Zero стала резиновая смесь. Благодаря появлению в ее составе новых компонентов, а также применению новых технологий приготовления итальянским шинникам удалось создать более прочные межмолекулярные связи. На практике это выражается в постоянстве характеристик в очень широком температурном диапазоне. Проще говоря, шина на морозе остается такой же эластичной, как и при плюсовой температуре. Кроме того, резиновая смесь отличается повышенной сопротивляемостью к высокотемпературному воздействию.