Достоинства:
вес, качество материалов.
Недостатки:
боковой патрубок, катушка для намотки шланга.
Комментарий:
в использовании чуть меньше месяца .долго ковырял инет, искал, читал, смотрел. хотел изначально портотехнику, но смущала цена за неизвестный бренд. потом лавор, смутила масса, как может мойка весить 7-10кг?) настоящую вещь нужно кантовать) присмотрелся к маките, длинный добротный резиновый шланг(оооочень здорово что его 8м) весит 17кг. комплектом нужные насадки и фильтр, без всяких щеток для дорожек аля лавора. итак по использованию. турбо отбивает шифер на ура, покрашенную древесину сбивает до волокон, есть местами нюансы, но это смотря как запустить его, бетон тоже отлично отмывается, авто... без губки не обойтись если мошкара облепила всю морду, турбо краску не сбивает, песок, разводы, грязь, траву от триммера вообще без проблем. по словам консультанта магазина, возможен забор воды из емкости. закорелую кашу из грязи, песка и масла не отобьет, даже не надейтесь, с большего да, что-то смоет, но в целом бяка останется висеть. и сильнее всего лупит из обычной насадки а не турбо, турбо скорее для большей площади мытья, точечно выигрывает однозначно обычная. собрана в китае, но нынче все там делают, бытовые керхеры в том числе. не уверен на 100% но по виду насадки идентичны как в зеленых бошах. колесики покрыты резиной (мелочь, а говорящая). шланг для него 1/2. шампунь не пробовал (для него отдельная емкость в корпусе)о недостатках: боковой патрубок, на пару с фильтром так и норовит за что-нибудь зацепиться и сломаться. катушка для намотки шланга, мучение, пока его уложишь.. на мой взгляд мотовильце какое было бы куда практичнее + нет поворотных деталей. для шнура питания тоже нет места, приходится его обматывать вокруг рукоятки корпуса.