Комментарий:
Тот кто хотя бы один раз эксплуатировал автомобиль с автозапуском, не сможет отказаться от этой функции и в будущем. Вот и я, пересев на свой Пежо 307 со старого, доброго 406 задался целью доукомплектовать свой авто сигнализацией с автозапуском. 406 брал уже с сигналкой, и как оказалось далеко не с самой плохой (Starline a91). В любой мороз никаких глюков, вечером настроил климу, чтоб утром салон прогрелся, заглушил и пошел спокойно спать, утром за 20 мин до выезда нажал две кнопки и пьешь спокойно кофе. Выходишь из теплой квартиры, и в теплый авто, отъезжая наблюдаешь за соседями, которые судорожно пытаются счистить ледяной покров со стекол своих авто. Ну да ладно, я уже удалился от темы. К выбору сигнализации я подошел достаточно серьезно. Охранные функции меня интересовали в меньшей степени, главное надежность и дистанционный запуск, да и платить бешеные деньги не было возможности. Пообщавшись с установщиками понял что каждый тянет одеяло на себя, каждому выгодно продать то что у него есть. Отзывы в интернете тоже неочем, понял только, что самые дешевые и самые дорогие нет смысла рассматривать. Углубился в функциональность и нашел для себя несколько полезных функций. В первую очередь меня заинтересовал датчик температуры двигателя, идет в комплекте далеко не с каждой сигнализацией. Если есть датчик температуры, то как правило сигнализация может автоматом запускать двигатель при заранее установленном нижнем пределе температуры и что не мало важно глушить двигатель при достижении кокой-то температуры. На мой взгляд высший пилотаж, программируем сигнализацию на автоматический запуск при -15 и глушение по достижении температуры +60 . Очень актуально для дизельного двигателя, то есть в этот момент одну из основных функций я для себя определил. Поехали дальше, автоматический запуск в предустановленное время, в моем случае тоже очень актуальная функция, на работу мне к 8.00, заканчиваю в 17.00, и так 90% времени. Эта функция еще снизила круг выбора.И вдруг, на просторах интернета натыкаюсь на информацию что различные сигнализации по разному дружат с электроникой авто. Этот момент меня очень сильно волновал. Французы комфортные и функциональные, но цена этому куча проводов и электронных блоков и очень не хотелось бы туда сильно внедрятся. Не думал что будет так сложно, но отступать некуда, морозы вот вот начнутся. Решил определится с установщиком, а потом с ним проконсультироваться по поводу электроники. Как оказалось уверенных в своих силах установщиков не так и много в Минске, некоторые сразу отказывались или называли цену завышенную в 1,5 раза, мол автомобиль очень сложный, много нюансов. Я не искал самую дешевую установку, но очень хотелось заплатить деньги знающему человеку и за соответствующее качество. На форуме пыжеводов нашел контакты человека имеющего опыт в дооборудовании французского автопрома, встретились, пообщались, с выбором сигнализации он мне не помог, сказал лишь что разницы никакой, любая система будет хорошо работать если ее грамотно установить, Данную сигнализацию до последнего не рассматривал, настораживала не высокая цена относительно ближайших близких по функциям сигнализациям, а именно дешевле в 1,5 раза ближайшего конкурента. Отзывов в интернете нет, относительно свежая модель, продавцы нескольких интернет магазинов ничего внятного не сказали, и в придачу ко всему бюджет еще урезали домашние потребности. Заказал, привезли, первое впечатление неоднозначное, не с чем сравнить, был приятно удивлен, когда обнаружил в коробке два брелока с ЖК эраном, это реально редкость, по крайней мере в сигналках до 250 уе, а за 115 уе это нонсенс. К обоим брелокам комплект вставных панелей черного цвета и карабинов, вместо белых, мелочь а приятно, в остальном куча проводов, реле блокировки, датчик на капот, датчик удара и датчик температуры двигателя, инструкция хорошего качества исполнения. Первые дни эксплуатации: бонусы - в любой момент можно посмотреть температуру двигателя, зарядку акб и состояние дверей, капота, багажника, включение обогрева заднего стекла и обогрева водительского сидения выведено на отдельную клавишу на брелоке, очень удобно, спасибо установщику. Из минусов, при -15 кнопки на брелоке становятся дубовые, очень плохо нажимаются, в городе дальность 500-600 метров, а никак не заявленый 1 км, качество корпуса брелока на 3 с плюсом, думаю один раз на него сесть и он рассыпется, при дистанционном запуске сообщение о том что двигатель запущен приходит через 10-15 сек после его реального запуска(не всегда но в 50%), а в остальном очень даже неплохо, что еще приятно удивило, на брелок приходит сообщение о низком заряде акб (часто было на старом акб).