Тип



Коаксиальная АС – двух или трехполосная акустическая система, выполненная на одной оси с низкочастотным динамиком. Разделение диапазона воспроизведения по частотам осуществляется с помощью специального конденсатора. В дорогих моделях эту функцию выполняет внешний кроссовер. Одним из преимуществ такой системы считаются ее компактные габариты.

Триаксиальная АС – коаксиальная система с тремя динамиками – низко-, средне- и высокочастотными.

Компонентная АС – состоит из отдельных динамиков с разной частотой воспроизведения.

Тритер – высокочастотные динамики с частотой воспроизведения от 1 кГц до 20-22 кГц.

Мидбас – излучатели с частотным диапазоном от 60 Гц до 3 кГц.

Головка сабвуфера – обычно воспроизводит низкие частоты в диапазоне 20-200 Гц.

Корпусной пассивный сабвуфер – подключается к усилителю мощности напрямую или через специальный разделительный фильтр, выделяющий низкочастотную составляющую сигнала.

Корпусной активный сабвуфер – в отличие от пассивного, дополнительно оснащён усилителем. Имеет линейный вход и выход, необходимую регулировку уровня сигнала и тембра.

Пассивный сабвуфер + усилитель – комплект, в который входит корпусной пассивный сабвуфер и усилитель с номинальной мощностью до 300 Вт и частотой воспроизводимых частот от 20 до 3000 Гц.

Типоразмеры



От типоразмера динамика зависит качество воспроизведения низких частот. Головки с диаметром 6,5" (16,5 см) предпочтительней использовать как фронтальные излучатели. Они свободно помещаются в салоне автомобиля, имеют хорошее качество звука и четкий бас.

Для создания полнокомпонентных акустических систем в качестве среднечастотного динамика применяют головки с диаметром 8" (20 см). Однако с такими габаритами их не всегда удается встраивать в габариты дверей автомобилей бюджетного класса. Динамики с размерами 5,25" (13 см) часто используют в качестве тыловой подзвучки фронтальной акустики. Излучатели овальной формы 6х9" (15х23 см) и 5х7" (13х18 см) являются хорошим вариантом для замены штатных динамиков.

Недостатком динамиков овальной формы является плохая сбалансированность диффузора, в результате чего не удается добиться глубокого и чистого баса. В качестве мидбасовых излучателей впереди салона можно устанавливать динамики типоразмера 4" (10 см).

Форма диффузора



Форма диффузора бывает круглой и овальной. Форма не влияет на качество воспроизведения.

Количество компонентов АС

Мощность номинальная, Вт



Мощность номинальная – это мощность, при которой динамик воспроизводит звуки с минимальным коэффициентом нелинейных искажений.

Мощность максимальная, Вт



Мощность максимальная – это пиковая мощность, которую может выдержать динамик в течение короткого времени.

Количество полос



Система может быть однополосной, двух- и трехполосной. В однополосных звук воспроизводится через один динамик. Частота воспроизведения при этом будет находиться в диапазоне от 600 до 10000 Гц. В двухполосной используется два динамика: один воспроизводит в диапазоне от 80 до 6000 Гц, а второй - от 5000 до 20000 Гц. Звук в трехполосной системе воспроизводят три специализированные головки – низкочастотный, среднечастотный и высокочастотный (твитер) динамики.

Диапазон частот, от (Гц)

Диапазон частот, до (Гц)

Сопротивление



Сопротивление влияет на громкость звучания и качество звука, воспроизводимого динамиком. Чем выше сопротивление катушки излучателя, тем тише он будет работать, при этом качество звука будет выше, так как амплитудно-частотная характеристика будет ровнее в области резонанса.

На практике в зависимости от частотного диапазона катушки динамиков имеют разное сопротивление, так у низкочастотных излучателей эта величина составляет 4 Ом, среднечастотных – 8 Ом, тритеров – 16 Ом.

Страница 3 — Автоакустика